Разработан дешевый метод заморозки полюсов Земли

Предисловие А.Колтыпина. Ну вот и “приехали”. Этот метод затенения атмосферы называется геоинженерией, и судя по прочитанным и просмотренным мной многочисленным источникам, давно уже проводится, только не афишируется. В результате затенение атмосферы уже достигло 30%. Он еще называется химиотрассами или химтрейлами, а в выбросах от самолетов к тому же содержатся соли алюминия, бария и других элементов, которые губительно действуют на почву. А для чего или для кого проводится затенение, есть и другая информация, помимо глобального потепления (сам факт которого оспаривается многими учеными).

Читайте об этом в работе Александр Колтыпин. История противостояния белых и земноводных богов с момента их появления на Земле до наших дней: Планы Глубинного государства

Для справки: в Золотом веке на Земле на обоих полюсах росли тропические леса и жизнь благоухала

Читайте и смотрите также по этой теме

Анастасия Никифорова. Геоинженерия: спасет климат или просто уничтожит человечество?

Максим Борисов. Ученые призывают запретить проекты по затемнению Солнца

Глобальное Затемнение: химтрейлы и геоинженерия ДОКАЗАТЕЛЬСТВА!

Химтрейлы. Геоинженерия

Химтрейлы уже не конспирология

Химтрейлы Химиотрассы

Химтрейлы. Кто и для чего их делает. Астрон

***

Ученые разработали дешевый метод заморозки полюсов Земли. Результаты работы опубликованы в журнале Environmental Research Communications.

В результате глобального потепления повышение температуры распределяется неравномерно, таким образом, полюса нагреваются в несколько раз быстрее, чем в целом по миру. Таяние ледников, в свою очередь, приводит к повышению уровня моря.

Исследователи представили способ, который позволит остановить этот процесс и заморозить полюса снова за счет уменьшения поступления солнечного света. Согласно плану программы, реактивные самолеты должны будут распылить крошечные аэрозольные частицы в атмосфере на 60 градусах южной и северной широты. При попадании на высоту свыше 13 километров (стратосфера) аэрозоли начинают разноситься ветром к полюсам, слегка затемняя поверхность под ними. Осуществлять эту процедуру потребуется сезонно в долгие дни полярной весны и в начале лета.

Один и тот же парк самолетов мог бы обслуживать оба полушария, смещаясь со сменой сезонов. Финансовые затраты на реализацию технологии оценили в 11 миллиардов долларов — это менее трети затрат на охлаждение всей планеты на два градуса Цельсия.

Вместе с тем авторы подчеркивают, что это лишь временная мера, «устранение симптомов, а не причины», поэтому отказ от углеродного топлива все еще необходим.

Источник