Антораон. Фантастические предсказания Жюля Верна

ПРОРОК ИЛИ ФАНТАСТ?

“Что бы я ни сочинял, что бы я ни выдумывал, всё это всегда будет ниже действительных возможностей человека. Придёт время, когда наука опередит фантазию” – как-то сказал известный фантаст, однако пока наука упорно следует за фантазией знаменитого писателя. Многое из того, что было описано в его романах, было воплощено в реальность – при жизни Жюль Верн слыл великим фантастом, а спустя некоторое время после смерти он обрел еще и славу предсказателя.

Жюль Верн был одним из первых писателей, который отнесся к фантастике серьезно и даже можно сказать по-научному. Его захватывающие рассказы обрисовывают превосходный мир будущего так, будто он там сам побывал или пришел из этого времени. Его уникальная пророческая дума помогла ему основать устройства, какие в наше время являются частью обычных технологий. Но некоторые из идей популярного писателя до сих пор не исполнились.

Как-никак Верна принято считать едва ли не пророком и провидцем. Мало кто знает, что это он предвидел подводные лодки, вертолёты, полёты на Луну, подводные мегаполисы и даже чуть ли не ядерное оружие. На самом ли деле это так и насколько точны оказались мысли французского писателя? Совершенно не покушаясь на оспаривание его статуса, приглашаю взглянуть на то, как его идеи осуществились (или не сбылись) в реальности.

В космос из пушки

Самым знаменитым пророчеством писателя можно считать предсказание космических полетов. Конечно, другие фантасты не могли обойти стороной этого явления, но до Верна путешествия по космосу были скорее фантастическими, а не научными. Так, в одном из романов Фэнсиса Годвина герои отправляются на Луну на фантастических птицах. Совсем по-другому обстоят дела с полетами в космос в романах Жюль Верна. В произведении фантаста «С Земли на Луну» автор отправляет своих героев в космос при помощи огромной пушки.

К моменту сочинения романа “С Земли на Луну” он уже довольно долго был постоянным гостем академического отдела Национальной библиотеки. И собранные им в единые блокноты заметок материалы разрешили достаточно неукоснительно отобразить перегрузки, безвоздушное пространство, рассчитать длину ствола и калибр громадной пушки. И смог настолько заразить этой мыслью, что даже после того, как человек на самом деле полетел в космос, мысли отправить его туда посредством выстрела из пушки не оставляли энтузиастов. Поведаю о самом масштабном проекте.

В самый апогей холодной войны американцы оживленно трудились над развитием системы ПРО, одним из подразделов которой были “звёздные войны”. Вероятными сражениями на околоземной орбите и идеей перестрелки с Земли по спутникам увлеклись в войсковых академических кругах. Был придуман расчет громадной пушки, заполучивший наименование HARP (не перепутывайте с HAARP, это разные проекты). И началась гонка вооружений!

В финальном итоге из пушки длиной больше 36 метров, воздвигнутой и установленной на острове Барбадос, в 1964 году был произведён выстрел в космос. Из поставленного приблизительно вертикально ствола снаряд весом больше 180 килограмм улетел на 181 километр кверху! Для сведения – точка перигея корабля “Восток” с Юрием Гагариным на борту составляла 175 километров, а кое-какие современные спутники до сих пор летают на высоте около 200 км. Максимумом реализации плана HARP стало разом несколько рекордов: самая длинная пушка в мире – 53,6 метра и самый грандиозный выстрел. Но на Луну из пушки мы так и не полетели.

Подводные города, плавучие острова

Мысль мобильного града-государства Жюль Верн постарался раскрутить в романе “Плавающий город” в 1870 году. Базой для сюжета он взял свой личный поход на самом большущем корабле тех лет “Грейт Истерне” – паруснике, оснащённом паровой конструкцией с гребными колёсами. Но роман этот всё же не так фантастичен, как его идейный последователь – романа 1895 года “Плавучий остров” Остров Стандарт-Айленд с размерами 5х7 км. не только самый большой транспорт, придуманный Верном.

В романе остров показан с определённой долей утопии: это самый настоящий эдем на море, не подчиняющийся деспотичным законам ни одного государства. И, как положено настоящей утопии, к концу романа остров прекратил своё существование. Но идея-то осталась! И по сегодняшний день эту идею подхватили энтузиасты и даже миллиардер, один из основателей системы электронных платежей PayPal, Питер Тиль.

План создания плавающих и независимых ни от одной страны островов-городов называется “систейдинг” (англ. созданный на капитал Тиля проект “Seasteading Institute” намечает организовывать целые плавающие общества со практически абсолютной политической автономией. На самом деле, сейчас приблизительно половина поверхности земного шара, покрытая водой, не востребована ни одним государством (таковы интернациональные нормы в отношении морских просторов).

Университет Систединга – это некоммерческий аналитический центр, выдвигающий создание плавучих океанических мегаполисов как революционное решение некоторых из самых существенных проблем мира: повышение уровня моря, перенаселение, плохое управление и многое другое. Проект собирается создавать модульные конструкции, призванные сделать существование в океане безопасной, удобной и доступной. Ну а в дальнейшем соединить их в плавучие сообщества и, в окончательном итоге, в города, самостоятельные ни от кого и плавающие в международных водах.

А жить под водой пробовали ещё в СССР в 60-х годах. Проект “Ихтиандр-66”, названный как дань уважения Александру Беляеву, пытались реализовать водолазы одноимённого донецкого клуба. В крымском посёлке Тарханкут построили и опустили на глубину 11 метров первый подводный дом, в каком энтузиасты под предводительством учёных и докторов протянули три дня. А потом вводились ещё проекты “Ихтиандр-67” и “Ихтиандр-68”. Но до сих пор человек не научился полноценно жить на морских просторах, как об этом грезил Жюль Верн.

Летающая подводная лодка

Сколь умопомрачительной был “Наутилус” капитана Немо? Как подводная лодка – не очень необычным: в 1870-м, в год издания романа “20. 000 льё под водой” в составе французского боевого флота уже водилась личная подводная лодка. “Plongeur” был спущен на воду в 1863 году и его рассчитывали использовать для минирования подводной части неприятельских судов.

Но идея оказалась трудоемкой для практической реализации и до 1935 года эта подводная лодка употреблялась в надводном состоянии для подвоза воды для нужд флота. Но Верн выдумал и совершенно неповторимую подводную лодку, способную ещё и летать, и ездить по земле. Изобретателем агрегата стал инженер и гениальный учёный Робур, главный герой и главный злодей одного из последних романов Жюля Верна – “Властелин мира”. И этот проект также попробовали реализовать спустя много лет!

В США же к теме летающей подводной лодки пришли в начале 60-х. И смогли-таки сделать рабочий прототип. Самолёт Aeroship в 1968 году взлетел с воды, покружил над Нью-Йорком и нырнул в воды гавани. Но вот после погружения функция повторного взлёта в нём предусмотрена не была – не хватило технических возможностей – так что и Aeroship тоже остался в истории как прототип.

Источник: https://zen.yandex.ru/

Да, многие идеи Жюля Верна до сих пор остаются фантастикой и местами мы только приближаемся в тому, чтобы сделать их реальностью. Но, как знать, может это только потому, что мы стали меньше мечтать?

Жюля Верна сегодня помнят не только потому, что он был великим рассказчиком, но и потому, что он был гением с большим научным любопытством. Нет сомнений, что этот писатель-фантаст был человеком, опередившим свое время.

Антораон

Еще от автора

• Ключевые слова: Верн,города будущего,морские мегаполисы,в космос из пушки,стимпанк