Алексей Механоид. Опубликованы закрытые фото с загадочными артефактами в Северной шахте пирамиды Хеопса

(Много фотографий. Все скрины с https://www.youtube.com/watch?v=Ki0405ulvIY )

Эта шахта фактически не имеет никакого отношения к вентиляции – так как не имеет выхода наружу (как и Южная шахта). Официально за всё время поисков в шахтах было найдено и публично озвучено всего три предмета (см. рисунок ниже)

Долеритовый шар, металлический крюк и кусок кедрового дерева, – находки в шахтах Великой пирамиды
Но оказывается в этой шахте скрываются артефакты, которые до сих пор не получили логического объяснения и не были представлены широкой публике.

Фото, сделанные в Северной шахте камеры Царицы миниатюрным роботом-вездеходом во время миссии 2002 года, долгое время нигде “не светились”.

Всего фотографий 51, но очень интересных из них буквально несколько. Их то мы и рассмотрим.

Одна из первых фотографий (фото №3)

На фото хорошо заметен П-образный тёсанный известняковый блок, состыкованный с нижним блоком – из таких блоков и состоит практически вся Северная шахта.

Компьютерная анимация Северной шахты камеры Царицы
Дальше обратим внимание на несколько аномалий, которые оказались на этих фотографиях.

Прежде всего, я хочу обратить внимание на то, что ствол шахты имеет изгиб. Схематически это выглядит так:

Вот так выглядит 45-градусный изгиб с одной из таких фотографий

45-градусный изгиб шахты. Хорошо заметна обработка известняка простыми инструментами.
Кстати, вот эти странные трубки на полу шахты – это на самом деле сломанные и застрявшие металлические стержни, которыми исследователь Эдгард Мортон в 1909 году пытался измерить длину Северной шахты.

Слева хорошо заметен угол выступающего П-образного блока.

45-градусный изгиб шахты. Металлические стержни Эдгарда Мортона слева.
А теперь самое интересное

На 18 и 19 фото запечатлены вот такие необычные артефакты!

Какие-то колёсики, которые на первый взгляд напоминают современные. Но что самое примечательное, колесо слева частично засыпано толстым слоем мусора (вероятно фрагментами отслоившегося известняка). И это на расстоянии порядка 20 метров, да ещё и за 45-градусным изгибом!

А в этой шахте случайно нигде нет неизвестного прохода? Иначе как объяснить там появление этих круглых предметов…

Да, кстати, там же рядом в шахте были обнаружены полуистлевшие бумажные билеты для посещения пирамиды.

Как вообще такое возможно?? И каким сквозняком бумажный билет туда унесло? Именно поэтому та версия (см. выше) имеет веские основания для существования.

Обратим внимание на следующую фотографию 21, сделанную перед 20-градусным изгибом.

Вроде бы на первый взгляд ничего не обычного. Но это только на первый взгляд. А вот если внимательно присмотреться, то внизу справа можно обнаружить странную прямоугольную нишу!

Но что самое интересное, мусор, который лежит слева, он как бы прижат к стене, а площадка перед ним абсолютно чистая, как будто она постоянно чем то обдувается…

В связи с этим обстоятельством, версия с дополнительным проходом в Северную шахту начинает приобретать видимые очертания…

Означает ли это то, что в пирамиде есть скрытые полости или проходы? Думаю это предположение имеет право на жизнь. Но вообще, как полагают исследователи, изгиб Северной шахты проложен именно так, чтобы обогнуть Большую галерею пирамиды.

Может быть между шахтой и Большой галереей есть скрытый сообщающийся канал?

Двигаясь в глубь шахты, примерно на удалении 29 метров, робот сделал фотографию ещё одного предмета (слева внизу), который напоминает сломанную палку и что-то типа каменного рубила на конце (там, кстати, виден конец второго стержня Мортона, стержень имеет деревянный наконечник на конце).

Наконец, за последним стержнем Мортона начинается отрезок шахты, к которому со времён строительства пирамиды никто не прикасался.

На фото 37 можно заметить странный плоский предмет, чем-то напоминающий металлическую пластину. Возможно такой цвет предмета получился из-за освещения.

Такие “пластины” есть и дальше.

Особо стоит обратить внимание на саму дверку в конце шахты, на фото 50.

Сверху заметен зазор между блоком и дверкой.

Но особый интерес вызывают металлические стержни или штифты – левый значительно толще правого. Интересно, почему? Кто видел клеммные контакты автомобильного аккумулятора (намёк на анод и катод), может поразмышлять над альтернативными вариантами…

Фото 51 ещё удивительнее – чётко показывает, что левый стержень эродировал намного сильнее, покрыт какой-то коричневой оболочкой и, кроме того, утоплен в специальную выемку известняковой дверки!