Состоялась первая экспедиция History.eco в Крым. Исследованы неогеновые рукотворные ландшафты, скальные города и дороги с колеями

С 24.09.2020 по 28.09.2020 прошла первая экспедиция History.eco (История Земли и человечества) под руководством кандидата-геолого-минералогических наук Александра Колтыпина.  Экспедиция, в составе которой принимали участие специалисты разных профессий, изучала скальные и подземные города Крыма Чуфут-Кале, Эски-Кермен, Мангуп-Кале, Тепе-Кермен, Инкерманский монастырь и Каламиту, а также близлежащие горные хребты и окрестности г.Бахчисарай.

Экспедиция подтвердила ранее сделанные Александром Колтыпиным выводы http://www.dopotopa.com/kogda_byli_postroeny_skalnye_goroda_sredizemnomorskogo_regiona_part_1.html и http://www.dopotopa.com/kamennye_kolei_kryma_-_dorogi_neogenovogo_perioda.html о широком распространении в Горном Крыму руин скальных городов, сооружений и дорог среднемиоценового возраста (ориентировочно датируемых 15 млн. лет назад).

Проведенные исследования показали, что они есть повсюду, где выходят на поверхность нуммулитовые известняки бахчисарайского  и симферопольского ярусов (47,8-41,2 млн. лет) и известняки и мергели датского и инкермановского ярусов (66,0-61,6 млн. лет).

Значительная часть территории Горного Крыма (Бахчисарайского района и Севастополя) представляет собой миоценовую поверхность выравнивания, то есть сушу неогенового времени (датируемую 15 млн. лет назад, в некоторых местах до 10-5 миллионов лет назад).

На этой неогеновой суше расположены в изобилии руины неогеновых городов, сооружений, скульптур и окаменевших дорог, ранее связывавших неогеновые города.

Наиболее крупный и красивый неогеновый скальный город существовал в северной части Старого Бахчисарая, где широко распространены остатки гигантских каменных скульптур, ворот, стен, сооружений, лестниц и дорог с колеями, которые вплотную примыкают к улице Ленина и частично перекрываются ею.

Самые известные скальные города Чуфут-Кале, Эски-Кермен, вероятно, Мангуп-Кале, Тепе-Кермен и Каламита, по нашему предварительному заключению, представляют собой миоценовые технические сооружения, которые вырабатывали электроэнергию (наподобие современных электростанций). Основанием для такого заключения послужило широкое распространение вырезанных в стене держателей и отверстий для проводов диаметром 5-10 см и изоляторов, а также круглых отверстий наверху диаметром от 30 до 50 см, которые служили для охлаждения помещений.

Данные сооружения, по-видимому, перерабатывали акустическую (инфразвуковую) энергию. Мы пришли к такому заключению при изучении противоположных скальных хребтов Эски-Кермен и Чуфут-Кале с обилием внутренних резонансных камер конусообразной, пирамидальной и другой формы, небольших пирамидальных и трапециевидных ниш и таких же каменных держателей проводов, и отверстий для изоляторов, как в каменных городах.

На всех скальных городах и сооружениях Горного Крыма в неогеновое время бурно кипела жизнь. Об этом свидетельствует проходящие по ним многочисленные окаменевшие (известняковые) дороги. На Чуфут-Кале и Эски-Кермен на дорогах хорошо сохранились окаменевшие колеи. Дороги создают сложную дорожную сеть в городах и серпантином поднимаются на скальные города.

Мы проследили окончание двух магистральных дорог в Чуфут-Кале и Эски-Кермен. С одной стороны они формируют поднимающийся на крутую гору узкий серпантин. Скальные участки с колеями видны лишь местами. Значительные их участки перекрыты элювием или задернованы. А на Чуфут-Кале перекрыты средневековыми валунами. На другой стороне Чуфут-Кале каменная дорога полого опускается вниз примерно на 500 метров, потом разбивается многочисленными разломами и перекрывается элювием, а затем почвой.

В настоящее время по всем этим дорогам проложены разной сохранности современные дороги и ездят автомобили.

На Мангуп-Кале и Каламите мы также видели сложное переплетение окаменевших (известняковых)  и перекрытых рыхлыми отложениями неогеновых дорог, по которым ездят автомобили. Но колеи там встречаются лишь местами.

Участки окаменевших неогеновых дорог с колеями протяженностью не более 50 метров мы также встретили в нескольких районах Бахчисарая.

Читайте о подробностях исследования в следующих новостях и отчете по экспедиции

Следующая новость об экспедиции в Крым