Антораон. Эти загадочные камни…

Загадки мегалитов

Существует неугасаемый интерес к мегалитам (крупным камням), используемых в древнем строительстве. И действительно на то есть основания. Как это возводили, поднимали и транспортировали?

Источник:  arrivo.ru

Около 2580 года до нашей эры началось строительство Великой пирамиды в Гизе с использованием камней весом до 50 метрических тонн. Примерно в то же время в Стоунхендже начали возводить камни такого же веса. Несколько позже, в 1350 году до нашей эры, в Египте были воздвигнуты колоссы Мемнона (650-тонные статуи).

Источник:  profile.ru

Западный камень, Иерусалим (фото Дэвида Шенкбоуна – ссылка)

Западный камень – это большой каменный блок у основания Западной стены в Иерусалиме. Он был частью Еврейского храма, построенного Иродом Великим. Геродианская архитектура характеризовалась большими плотно прилегающими точеными каменными блоками, а Западный камень-один из самых больших, весом около 500 метрических тонн.

Камень беременной женщины, Баальбек. Источник: dt.by

Из всех археологических сокровищ Баальбека выделяются громадные террасы. Сделать их невозможно без применения техники, подъемных и других продвинутых строительных механизмов. До сих пор не удалось обнаружить никаких сведений, которые подсказали бы, кто и когда соорудил в Баальбеке террасы из обтесанных монолитов. Это по меньшей мере странно – ведь речь идет не о каких-то мелких деталях, а о каменных громадах, по сравнению с которыми меркнут даже такие грандиозные постройки, как египетские пирамиды!

Храм Юпитера, Баальбек, яндекс-картинки

В фундаментах использовались камни весом до 800 метрических тонн. Каменоломня находилась на расстоянии 900 метров и до сих пор содержит 1000-тонный Камень Беременной женщины, который не был полностью отделен от окружающей скалы и никогда не использовался.

Современные краны, самые мощные из них могут поднять не так много. Самый мощный современный наземный кран Liebherr может поднять 1200 тонн.

Неужели историки действительно думают, что мы поверим, как люди поднимали камни на веровочках? И что тогда не было никаких продвинутых(гораздо более продвинутых, чем есть сейчас) технологий?

Нельзя обойти мимо и статуй моаи на острове Пасхи и стены Куско, хотя они имели гораздо меньший вес, чем статуи римской постройки.

Русский Громовой камень, во время транспортировки и в окончательном виде. Источник: https://scientificgems.wordpress.com/tag/megaliths/

Громовой камень представлял собой большой гранитный валун (около 1500 метрических тонн), обнаруженный в России и перевезенный в Санкт-Петербург для использования (после некоторой обработки) в качестве основания статуи Петра Великого. Транспортировка заняла около девяти месяцев и была завершена в 1770 году. На суше использовались сани, которые тянули 400 человек и катили по бронзовым сферам. В море использовалась специальная баржа. Этот валун представляет собой вершину мегалитического строительства. Для сравнения, его вес был немного больше максимальной грузоподъемности современного мобильного крана, такого как Liebherr LTM 11200-9.1.

Муссолини, транспортировка, строительство обелиска

Одним из самых последних примеров является обелиск Муссолини в Риме, построенный в 1929 году во времена фашистского режима Бенито Муссолини. Его вырезали из каррарского мрамора, вес около 300 метрических тонн. И он перевозился по суше с помощью “саней”, бегущих по доскам, смазанных мылом. Сани тянули 36 пар быков в Тоскане и трактор в Риме. Как и в случае с Громовым камнем, в море использовалась баржа.

Надеюсь статья вызвала у вас улыбку или хотя бы удивление, и заставила задуматься о величественности прошлых цивилизаций.

Антораон

Еще от автора

• Ключевые слова: камни,колоссы Мемнона,моаи,Южный камень,Стоунхендж