Александр Колтыпин. Колеи на древнеримских мостовых. Свидетельство молодого возраста всех колей или? Часть 1

Противники раннечетвертичного (В Италии), неогенового (в Крыму, Турции, Болгарии, Италии, Испании, на Мальте…), раннемелового (в Испании), вероятно, каменноугольного (в Испании) возраста окаменевших колей чаще всего ссылаются на хорошо выраженные колеи на каменных древнеримских мостовых в г. Помпеи, Эгнации, Норбе и других местах Италии, которые были оставлены древнеримскими телегами.

В этом и следующем материалах я попытаюсь показать, что такие колеи не имеют ничего общего с окаменевшими колеями неогенового и более древнего возраста.

В этом материале сначала будут представлены колеи на мостовых древнеримского и этрусского городов Норбы и Фалерии, где мне удалось побывать во время экспедиции в Италию.

Норба – это древний город Латиум, который существовал с 8 до 1 в до н.э. и стал римской колонией в конце 5 в. до н.э. Внутри руин этого города проходит мощеная дорога из небольших блоков известняков, на которой сохранились колеи.

Фалерия – это древний город, основанный римлянами и в середине 3 в. до н.э. перешедший к этрускам. Через него проходит Америнова дорога (Via Amerina) – мощеная дорога из небольших блоков туфов, ведущая из Рима в Америй (ныне г. Амелия) и Перицию (сейчас г. Перуджа). Считается, что она была построена в 241-240 гг. до н. э. по маршруту, который проложил Гай Фламиний.

Затем я продемонстрирую вам окаменевшие дороги с колеями на острове Фавиньяна в Сицилии. Там все колеи имеют возраст между 2,5 миллионов лет и 800 тысяч лет, согласно новейшим геологическим данным. В ряде мест каменные дороги выстилались аналогичной мостовой из небольших блоков известняков. Каменные блоки также клались внутрь колей, когда они становились слишком глубокими. Эти каменные мостовые также имеют возраст между 2,5 миллионами лет и 800 тысячами лет. Прекрасно видно, как мощеные дороги переходят в обычные окаменевшие грунтовые дороги с колеями (так называемое фациальное замещение). Однако, на мощеных дорогах колей нет и, судя по всему, никогда не было, в отличие от дорог Норбы и Виа Америны.

И, наконец, вы увидите окаменевшие дороги с колеями, переходящие в мостовую из валунов в Вилле Сан Антонио на о.Сардиния. Там колеи имеют ранне-среднемиоценовый возраст (23-16 миллионов лет). Здесь также колей на мостовой нет и никогда не было.

Не образуются они и при проезде автомобильной и даже гусеничной техники по современным мостовым и горным дорогам в известняках, туфах, песчаниках и других породах, из которых сложены блоки древнеримских мостовых.

Это свидетельствует о принципиально ином образовании колей на древнеримских мостовых, о чем я расскажу вам в следующем материале на эту тему.

Каменные мостовые с колеями Норбы

Каменные мостовые с колеями Фалерии-Виа Америны

Каменные мостовые о.Фавиньяна, Сардиния

Так выглядит окаменевшая колея в известковистых песчаниках

А так выглядит мостовая, куда такие окаменевшие колеи (в бывшей грунтовой дороге) подходят. Никаких колей

Сохранившиеся участки мостовой. Тоже никаких колей

Сохранившиеся участки мостовой. Тоже никаких колей

Сохранившиеся участки мостовой. Тоже никаких колей

Наоборот, мостовая ремонтирует окаменевшие колеи в бывшей грунтовой дороге. Можно было бы назвать колейный ремонт дороги, по аналогии с ямочным ремонтом