Александр Колтыпин. Влияние выхлопов самолетов и вертолетов на плодоношение яблонь

Ухудшение плодоношения яблонь и неурожаи яблок в некоторых районах Подмосковья могут быть связаны с выхлопами самолетов и вертолетов, которые затемняют атмосферу, изменяют спектр солнечной радиации и делают погоду более холодной и дождливой
0
434

Предисловие автора. Данная статья была написана мной 11 лет назад. Я вначале не хотел публиковать ее на сайте, потому что в этом году в нашем саду был “ураганный урожай” яблок, и это, казалось бы, не вписывалось в обрисованную в статье картину. Однако, в последние несколько дней  прочитал довольно много материалов о химиотрассах (часть из них разместил на сайте, см. ссылки ниже). И увидел, что химиотрассы в глобальном масштабе – это те же выхлопы от самолетов и вертолетов, только в гораздо больших количествах.  Они приводят к таким же последствиям, что и выхлопы, только их масштаб крупнее и они оказывают более разрушительное воздействие на атмосферу, почву и растительность. В добавок ко всему,  засоряют воду и почву солями алюминия, бария, стронция и резко увеличивают их pH. В прошлом году я измерял pH воды и почвы на своем участке – он увеличился на 2,5-3 единицы, Если раньше pH составлял 4,5-5, то в прошлом году стал 7-8. А при таком pH плохо всходят семена и плохо растут многие виды растений.

Поэтому, представленная вам статья не потеряла своей актуальности и сейчас. А большой урожай яблок в этом году даже скорее подтверждает написанное в ней. В прошлом и этом годах из-за эпидемии короновируса небо над нашей дачей было чистым – самолеты и вертолеты практические не летали. И все вернулось на круги свои. Хотя, пчел и других насекомых по-прежнему не было. Но было бы удивительно, если бы они восстановили свою численность за год.

Обратите внимание в статье на мои доводы, что в мире не происходит глобального потепления, а скорее наоборот, выброс самолетами окислов серы приводит к похолоданию. А также на то, что выхлопы самолетов и вертолетов поглощают инфракрасную часть спектра солнечной радиации. А теперь вспомните из статей по химиотрассам, что согласно заявлениям официальных лиц (если оно вообще дается), химтрейлы – это геоинжениринг с целью противодействия глобальному потеплению. Но глобального то потепления и нет! Значит, это обман населения. И химиотрассы создаются с другой целью.

С какой? Об этом написано во многих работах по химтрейлам. В данной работе вы найдете подтверждение, что выхлопы самолетов и вертолетов вместе с выхлопами автомобилей  и т.д. создают глобальное затемнение атмосферы. В настоящее время прозрачность атмосферы меньше на 20-30 %, чем было раньше. То есть, поверхности Земли достигает на 20-30 % меньше солнечных лучей. Кроме того, как я уже написал, выхлопы поглощают инфракрасные, то есть тепловые, лучи. Значит, выхлопы самолетов и вертолетов охлаждают атмосферу Земли, делают климат холоднее. Теперь представьте себе, что могут сделать с климатом химиотрассы, которые значительно интенсивнее выхлопов самолетов. Они могут затемнить атмосферу еще больше. И похолодание станет еще сильнее. Но именно этого и добивается один из авторов геоинженирига Билл Гейтс, который открыто провозглашает своей целью затемнение атмосферы.

Вот так, вроде бы безобидная статья об ухудшении плодоношения яблонь подвела нас к глобальной проблеме – недопустимости воздействия на атмосферу с помощью геоинжениринга и создания химиотрасс. А если добавить к этому весь остальной спектр “болячек”, которые возникают от химиотрасс, то понимаешь, что их могут создавать только вредители или те, кто желает гибели человечества.

Читайте  и смотрите материалы по химиотрассам:

Химтрейлы уже не конспирология

Сергей Луканов. Химиотрассы – всемирный заговор

Н.Субботин. Химитрассы – загадка неба

Химтрейлы Химиотрассы

Что представляют собой химиотрассы – говорят ученые, врачи, пилоты

Каким мы помним Подмосковье 30-40 лет назад

Люди старше 40-50 лет должны хорошо помнить, что во время их детства не было не только пластиковых бутылок, полиэтиленовых пакетов и других продуктов нефтехимического синтеза, которые со временем превратились в горы никому не нужных отходов, но и сама природа была другой. Холодная снежная зима в положенное время сменялась бурной весной с текущими ручьями с талой водой (заметьте, именно с водой, а не с бензиновым “нектаром”), по которым мальчишки пускали спичечные корабли, а весна также в положенное время уступала место знойному лету с жарким солнцем, летними грозами, манящей своей прохладой чистой речной водой. В реке водилась разнообразная рыба, а в лесу в большом количестве росли ягоды и грибы. Всюду были сады, в которых цвели и зрели вишни, сливы, яблоки, груши…
Миллионы кузнечиков, бабочек, стрекоз, пчел, шмелей и прочих букашек радовали глаз своей невообразимой пестротой, в траве то и дело шуршали ящерицы… Да и трава была совсем другой – более низкой, с обилием полевых или лесных цветов – одним словом, располагавшей прилечь и отдохнуть на ней.
И вот прошло совсем немного времени – каких-нибудь 30-40 лет. И что мы наблюдаем сейчас?

И каким оно стало сейчас

Всего этого может не заметить городской житель, привыкший к толчее, шумным городским улицам с загазованностью и запахом бензина. Но сельский житель, дачник и человек, периодически выезжающий на природу (именно на природу, а не в санаторий или пансионат с асфальтированными дорожками) подтвердит, что я почти ничего не преувеличиваю.
Итак! Почти полностью исчезли стрекозы и пчелы. Стало гораздо меньше кузнечиков, бабочек и шмелей.

В течение двух выходных дней, когда я был на даче и писал этот материал, я видел только две бабочки – по одной в день! Раньше одновременно порхали сотни бабочек! (А весной 2012 г. во время цветения сада я видел только 2 пчел!)

Даже мухи, которые много лет назад не давали покоя в летний знойный день своей приставучестью, куда-то запропастились совсем. Стало существенно меньше и комаров в лесу (правда вывелись новые, городские комары, которые обитают в подвалах жилых домов), а ведь их личинки испокон веков являлись кормом для рыбы.
Я хорошо помню, что в мои детские годы стена дачного домика была облеплена гнездами ласточек, обрывистые берега р. Истры были испещрены норками, в которых жили эти крылатые создания. Ласточки были всюду – в небе, на проводах, на крыше домов, в своих уютных гнездах. Мы хорошо знали, если ласточка летит высоко в небе, будет хорошая погода, если возле земли – это к дождю.
А сейчас на западе Подмосковья не осталось ни одной ласточки. Тоже самое можно сказать и о рыбе в р. Истре и о грибах в лесу. И, что самое печальное и существенное для большинства дачников (да и городских жителей тоже), почти перестали плодоносить плодовые деревья в саду.

Что случилось с яблонями?

Сначала это коснулось вишен, чуть позднее яблонь (по другим плодовым культурам у меня статистики нет). Я помню мы ходили в мальчишеские годы по садовым участкам с нехитрым приспособлением – палкой с гвоздем и нанизывали на гвоздь самые вкусные соседские яблоки. Своих девать было некуда – они родились каждый год в больших количествах (иногда больше, иногда меньше, но погреб был всегда переполнен яблоками до весны), но соседские казались краснее, румянее и вкуснее. И никто из дачников никогда не возражал против наших мальчишеских шалостей – ведь яблоки некуда было девать.
Потом яблок из года в год становилось меньше и меньше и родились они не каждый год. А в последние лет 10-15 ситуация обострилась настолько, что яблони стали давать урожай (и то довольно скудный) приблизительно раз в 5 лет. То цветы гибли во время поздних весенних заморозков, то их уничтожали цветоеды, то (как в этом году) цветения не было практически совсем, несмотря на бурную и жаркую весну, которая предвещала обильный щедрый урожай.

Почему не плодоносят яблони?

Я просмотрел литературу по этому поводу и не обнаружил ничего путного, кроме нескольких высказываний агрономов и садоводов, что понижение урожайности вишен связано, в первую очередь, с монилиозом и коккомикозом, а яблонь – со старением садов, заболеваниями коры и штамбов (черный рак, цитоспороз, нектриевый некроз, гнили, мох и лишайник на старых деревьях), большой численностью яблонного цветоеда, плодожорки, да еще и поздними весенними заморозками во время цветения.
Конечно, можно было бы удовлетвориться всем этим, если бы не два больших “но”:
1) яблони в равной мере не плодоносили на протяжении, по крайней мере, 50 км пути по Рижскому направлению Московской области, как в старых, так и в молодых садах и на дачных участках. Такая же ситуация была и на моем садовом участке – и старые, 50 – летние (заметьте, яблоня в культуре живет около 100 лет), и недавно посаженные здоровые яблони стояли одинаково пустыми.
2) В этом году не было весенних заморозков, была очень бурная весна и по законам агротехники цветки яблонь не могли быть побиты морозами или повреждены цветоедом. Но у большинства редко цветущих яблонь были стерильные цветы (на длинной тонкой цветоножке с необычно крупными цветами). Они не опылялись, несмотря на то, что на них садились редкие пчелы, шмели и другие крылатые насекомые.
Значит, причина неурожая яблонь и вишен на западе Подмосковья в последние годы вовсе не в болезнях деревьев и вредителях растений. Тогда в чем же?

Идея пришла неожиданно.
Причина неурожая яблонь – в выхлопах самолетов и вертолетов.

Так уж получилось, что как только я написал материал о пагубном влиянии на климат и окружающую среду добычи и переработки нефти и газа, поехал на дачу и уже который год подряд удивлялся там, почему и этим летом не будет урожая яблок. На этом моя исследовательская миссия не завершилась. Я пошел на р. Истру и стал внимательно изучать те места, на которых 35-40 лет назад мы, мальчишки, ловили рыбу. То, что берега реки с тех пор неузнаваемо изменились и заросли, не казалось чем-то из ряда вон выходящим, хотя и здесь было над чем задуматься. Бросалось в глаза другое – вода стала темной, грязной (р. Истра всегда отличалась кристальной чистотой и прозрачностью воды) и над ней не кружились стрекозы и бабочки, которых раньше здесь было бесчисленное множество и которых то и дело хватали жирные упитанные голавли. Зато в изобилии росла крапива, борщевник и сныть.

Кстати, о борщевнике. Этого растения 30-40 лет назад в Подмосковье практически не было, а сейчас им густо заросли не только берега р. Истры, но и многие другие места Подмосковья. Каждый год мне приходится отмечать факт, что наступление борщевника на леса и поля и вытеснение им другой, более привычной для нас растительности, идет настолько стремительными темпами, что через каких-нибудь 10-20 лет придется прорубать в нем дорогу, как в Амазонских джунглях – а ведь это к тому же крайне опасное и ядовитое растение, прикосновение к которому (особенно весной и в начале лета) приводит к тяжелейшим долго не заживающим ожогам. Борщевник – это одно из самых ярких растений века научно-технического прогресса, который как раз и приходится на последние 30-40 лет.
Другими растениями, наступающими на подмосковные леса и поля, являются крапива, сныть, иван-чай, одуванчик и некоторые другие, названия которых я даже не знаю. Все они вместе с борщевником уже через 10-20 лет могут полностью вытеснить невысокое цветущее разнотравье.
Представляете, что тогда будет? Мне приходилось видеть подобное несколько раз в заброшенных поселках на Курильских островах и Камчатке. Все перечисленные выше растения являются спутниками цивилизации и вырастают на местах бывших поселений в густые высокие труднопроходимые заросли.

Но я отвлекся. Ухудшение экологии, понижение плодородия полей и уменьшение урожайности садов – давно известная головная боль у многих фермеров и дачников. Но какую роль в этом может играть добыча и переработка месторождений нефти и газа?
Решение пришло неожиданно. Я посмотрел на Подмосковное Истринское небо и увидел сразу 4 летящих на разной высоте самолета, между которыми, как бы в насмешку, находился бледный полудиск Луны. Потом еще самолет, еще и еще один. И я вспомнил, что с нашим дачным направлением (Западное Подмосковье) совпадает трасса самолетов, взлетающих и заходящих на посадку в аэропорт Шереметьево.

И, обратите внимание, эта трасса стала активно эксплуатироваться именно в последние 30-40 лет. А самые последние 10-15 лет над нашими садовыми участками стала проходить еще и трасса вертолетов, на которых ежедневно совершают учебные полеты десятки будущих пилотов.

Последствия от выхлопов самолетов и вертолетов

Совпадение было настолько явным и очевидным (как и с бурным развитием за последние 30-40 лет нефтяной и газовой промышленности), что я не мог еще раз не обратить ваше внимание на последствия от выхлопов самолетов и вертолетов:
Напомню о них:
1) затемнение атмосферы за счет поглощения выделяемыми с выхлопами аэрозолями (капельки, кристаллы, ядра конденсации, пылинки и т.п.), выхлопными газами и облачным шлейфом из сконденсированной из атмосферы и выхлопов влаги солнечных лучей, которое оказывает самое негативное влияние на фотосинтез растений и урожайность многих сельскохозяйственных культур;
2) разрушение “озонового слоя” образующимися при сгорании топлива окислами азота и фторуглеводами;
3) выпадение кислотных дождей, возникающих при взаимодействии выделяемых при сгорании топлива окислов азота и серы и паров воды с водяным паром атмосферы, которые приводят к деградации сельскохозяйственных угодий и уменьшению плодородия почв.

Выхлопы и парниковый эффект. Так есть или нет?

С тем, что выхлопы самолетов способствуют парниковому эффекту (по крайней мере, ощутимому), я не очень-то согласен. По крайней мере, если это и так, то точно не применительно к нашей даче и Рижскому направлению Подмосковья. Ведь парниковый эффект приводит к сглаживанию климата, а у нас, наоборот, в последние годы зимой все чаще и чаще бывают сильные морозы (вымерзают деревья), а поздней весной отмечаются заморозки, которых до этого не было. Кроме того, из сельскохозяйственного опыта (применительно к выращиванию овощей и цветов в теплицах), фольклора (применительно к “золотому веку”) и геологических данных (применительно к палеоцену и эоцену) следует, что парниковая атмосфера всегда способствует повышению урожайности и плодородия. Значит, воздействие самолетов и вертолетов на природу и урожайность, если таковое действительно имеется, происходит не за счет повышения температуры и парникового эффекта. Тогда за счет чего?

По современным оценкам, на больших высотах выхлопные газы авиационных двигателей увеличивают естественный фон SO2 на 20% и более. Выбросы SO2 в приземном слое увеличивают оптическую толщину атмосферы в видимых частях спектра, что приводит к некоторому уменьшению поступления солнечной радиации в приземном слое воздуха. Таким образом, климатический эффект выбросов SO2 противоположен эффекту выбросов СО2

Факторы, влияющие на формирование цветочных почек яблонь

Получить ответ на этот вопрос можно, имея хотя бы приблизительное представление о физиологии цветения яблони (вишни и других плодовых культур). Цветочные почки у яблони закладываются летом предыдущего года на прошлогодних (и более ранних) ветках (с этим связана рекомендуемая ежегодная обрезка яблонь осенью и весной).
Процесс закладывания почек освещен в специальной научной литературе, которая представлена в сельскохозяйственной библиотеке. К большому сожалению, у меня не было возможности поработать там. Поэтому буду руководствоваться общими соображениями, которые мне удалось почерпать из Интернета, справочников садовода и фермера и узнать у знакомых специалистов.
На закладку цветочных почек сильно влияет погода и солнечный свет.
1) Если в начале формирования цветочных почек стоит дождливая погода, то их может сформироваться мало (вместо них будут образованы точки роста).
2) Следующим важнейшим фактором является интенсивность солнечного света. Здесь принцип предельно простой – чем больше на поверхность Земли падает солнечного света, тем выше будет  урожай яблок в следующем году.

Листья, выросшие при хорошем освещении, наращивают интенсивность фотосинтеза пропорционально усилению солнечной радиации. Листья не только поглощают, преобразуют и накапливают солнечную энергию, но и влияют на распределение образующихся в них веществ, направляя их на рост побегов, закладку почек и развитие плодов. Если освещение совсем слабое, цветочные почки не формируются. И наоборот, листья, которые хорошо освещаются, стимулируют закладку плодовых почек. При интенсивном освещении на развитие плодоносящих (генеративных) органов растения направляется до трех пятых всех питательных веществ, образующихся в листьях. А сами почки закладываются более крупными, сильными и прочными. Веточки вырастают толще и крепче, они способны завязать, вскормить и удержать до созревания самые крупные и тяжелые плоды.

3) И, наконец, очень важен спектральный состав света (прямого солнечного и рассеянного от небосвода). Как и для большинства других длиннодневных и нейтральных цветочных растений, на закладку цветочных почек яблонь оказывают благоприятное влияние дальние красные лучи видимого спектра в диапазоне длин волн 640-730 нм (эффективность использования красного света составляет 23-35 %, тогда как, например, зеленого, желтого и оранжевого 0,3-3,2 %). Поэтому многие специалисты рекомендуют сажать яблони на участках так, чтобы на них падало как можно больше утренних и вечерних солнечных лучей, в которых содержится больше намного красного света, чем в дневных лучах.
4) По современным представлениям, важную роль в цветении играют образующийся при голубом свете (480-500 нм) пигмент фитохром при его одновременном освещении красным светом с длинами волн 680 нм и 730 нм, а также ближние инфракрасные лучи. 20-50% инфракрасной радиации от общего излучения существенно не влияет на урожай, хотя сильно изменяет сроки вегетации. 50-60% ИКР повышают выход урожая при минимальных сроках вегетации.

Воздействие выхлопов самолетов и вертолетов на плодоношение яблонь

Пожалуй, этих факторов влияния погоды и солнечного света на закладку будущего урожая яблок вполне достаточно для того, чтобы понять, какое воздействие на плодоношение яблонь (а заодно вишен и других плодовых культур) могут оказывать выхлопы самолетов и вертолетов.

Во-первых, содержащийся в выхлопах и сконденсированный в шлейфе самолетов/вертолетов водяной пар увеличивает влажность воздуха, что способствует образованию облачного слоя и большему количеству дождей.

30-20 лет назад я имел садовый участок в другом районе на востоке Подмосковья – Шатурском. И всегда поражался, насколько там был теплее климат (примерно на 5°С) и выпадало меньше дождей, чем на западе Подмосковья. Тогда я списывал это на более южное местонахождение и микроклимат региона, но сейчас сомневаюсь в этом, тем более, что климат в Шатурском районе за последние 20-30 лет стал более прохладным и влажным и фактически сравнялся с климатом на западе Подмосковья.

Во-вторых, как я уже отмечал в работе “Разрушение озонового слоя и биосферы – начало новой глобальной катастрофы“, в настоящее время многими учеными отмечается затемнение атмосферы, которое составляет по всему земному шару в среднем 20-22 %, а на территории России местами доходит до 35 %. И значительную роль в этом затемнении играют выделяемые с выхлопами самолетов и вертолетов аэрозоли, выхлопные газы и сконденсированные пары воды (а вместе с ними и автомобильные выхлопы, и сжигание топлива на ТЭЦ и заводах).

В результате этого до поверхности Земли доходит значительно меньшее количество солнечного света, чем до нее доходило 30-40 лет назад.

В-третьих, выделяемые с выхлопами и образующиеся в шлейфах самолетов повышенные концентрации водяного пара, углекислого газа и атмосферных аэрозолей (облака и твердые частички, взвешенные в атмосфере) поглощают дополнительное количество солнечной радиации в дальней красной (720 нм) и близкой инфракрасной (свыше 770 нм) областях солнечного спектра, которые оказывают благоприятное влияние на образование цветочных почек.

В-четвертых, все эти вещества (пары воды, газы и аэрозоли) создают мощное дополнительное рассеивание солнечного света в атмосфере, в результате которого в доходящем до поверхности Земли свете повышается доля рассеянного атмосферного света. Но в нем, согласно Закону Рэлея (ослабление света обратно пропорционально четвертой степени длины волны), содержится значительно больше коротких синих лучей солнечного спектра, которые благоприятно воздействуют на прирост вегетативной массы растений (то есть литьев). Таким образом, выхлопы самолетов и вертолетов (а также автомобилей и дым от сжигания топлива) меняют спектральный состав доходящего до поверхности Земли солнечного света и уменьшают количество содержащихся в нем благоприятных для закладки цветочных почек красных и инфракрасных лучей.

В-пятых, содержащиеся в выхлопах окислы азота и фторуглеводы разрушают озоновый слой (хотя, в данном случае это сказывается не сразу, а после включения выхлопов в атмосферную циркуляцию, так как озон содержится в атмосфере на высоте 12-50 км).

Около 70 % озона разрушается по азотному циклу.

Озон является мощным парниковым газом и возвращает обратно на поверхность Земли часть излучаемого ей тепла. Таким образом, уменьшение содержания в атмосфере озона приводит не только к увеличению количества достигающих поверхности Земли вредных для здоровья ультрафиолетовых лучей в диапазоне волн короче 290 нм, но и к похолоданию. Возможно, именно с этим связаны участившиеся в последние годы сильные зимние морозы и весенние заморозки.
И это тоже не может не влиять на закладку и формирование цветочных почек яблонь и других плодовых культур.
Нельзя исключить, что и избыток достигающих поверхности Земли ультрафиолетовых лучей длиной 280-320 нм тоже оказывает вредное влияние на растения (как и на людей), в особенности при формировании их репродуктивных органов.

Связанное с разрушением озонового слоя похолодание может быть более сильным, чем потепление за счет повышения содержания в атмосфере выхлопных парниковых газов, и, в первую очередь, паров воды и углекислого газа. Поэтому доводы экологов о том, что сжигание топлива и выхлопы автомобилей и самолетов способствуют глобальному потеплению, нуждается в ревизии.

Наконец, в-шестых, к очень серьезным изменениям природной среды приводят кислотные дожди, происхождение которых напрямую связано с сжиганием органического топлива, автомобильными выхлопами и авиационными выхлопами. Кислотные дожди образуются за счет смешения с водяным паром содержащихся в выхлопах окислов азота, серы, фторуглеродов (?) и паров воды. Именно кислотные дожди, по-видимому, играют самую большую роль при уничтожении насекомых, ящериц, птиц и рыб (которые кормятся насекомыми) и изменении характера растительности.
Следы воздействия кислотных дождей на западе Подмосковья хорошо видны каждое лето в виде крапчатых, обожженных листьев.

Ослабление иммунитета растений – результат воздействия всех перечисленных выше факторов

Все перечисленные выше факторы, наряду с их прямым негативным влиянием на закладку цветочных почек, по-видимому, приводят еще и к ослаблению иммунитета растений. В результате на них развиваются болезни, которых раньше не было, они поражаются вредителями, с которыми когда-то справлялись и которые не могли привести к значительной потере урожая.
В результате мы имеем то, чего так отчаянно добивались на протяжении последних 30-40 лет, хотя и не подозревали об этом. Яблоневые сады без яблок. Вишневые сады без вишни и т.д.
И это только начало.
Вина всему этому – научно-технический прогресс и, как я уже говорил, в особенности, разработка и переработка месторождений нефти и газа.

Древние были правы

Правы были древние, тысячу раз правы, что старались жить в Гармонии с Природой и не трогали залежи ископаемого топлива. Даже страшно подумать о том, что будет еще через 30-40 лет, когда подрастут наши дети.
А ведь древние летали по всей Земле и в другие Галактики, не пользуясь нефтью. Энтомолог В. Гребенников тоже летал, если конечно верить исследователю, в небе Новосибирской области. Значит не все так безнадежно и мы тоже можем летать, если очень захотим этого. И всерьез рассмотрим опыт древних (к сожалению, 90 % населения и большинство ученых до сих пор не верят в их существование и это не дает нам возможности изучать их наследие) и направим свои усилия на изобретение альтернативных источников энергии.

Отмеченные мной вредные воздействия выхлопов (автомобильных и авиационных) и образующихся при сжигании топлива газов сказываются не только в западном направлении Московской области, но и во многих других районах. И в других районах Подмосковья и всего Центрального региона, в том числе находящихся в стороне от трасс самолетов и вертолетов, стало прохладнее и дождливее. И там тоже начались проблемы с урожаем яблок, вишни и т.д. Если вы откроете Интернет, то увидите, что на это жалуются многие садоводы из разных регионов России.
В этом нет ничего удивительного. Содержащиеся в продуктах от сжигания топлива и выхлопах автомобилей и самолетов газы и твердые примеси попадают в атмосферную циркуляцию и переносятся на большие расстояния. В результате, плодородие почв и урожайность садовых культур понижается почти повсеместно (конечно, в большей степени в северных регионах, где и до этого было не много солнечных дней). Повсеместно ослабляется иммунитет растений и они поражаются разными болезнями и вредителями. Остаются лишь самые стойкие, в наименьшей степени подверженные внешним воздействиям. Вот почему в садах Подмосковья и Центрального региона России к тому же отмечается выборочное плодоношение яблонь и наибольшие урожаи в новых условиях дают старинные малоприхотливые сорта, такие как “Грушовка”, “Мелба”, “Антоновка”, а также терн. А экзотические сорта все чаще и чаще стоят пустыми.

Все сказанное здесь – всего лишь гипотеза автора

Все вышесказанное является всего лишь рабочей гипотезой автора. Многие затронутые в статье положения нуждаются в проверке специалистами (как по сельскому хозяйству, так и по экологии).
Скорее всего, перечисленные мной факторы вредного антропогенного воздействия на климат составляют лишь малую часть условий, из которых складывается урожайность плодовых культур. На будущий урожай могут оказывать влияние и солнечная активность, и глобальное состояние атомосферы, и господствующее направление переноса воздушных масс и много другое, о чем говорят периодические всплески плодоношения на фоне продолжающейся тенденцией понижения урожайности садов.

Несомненно одно – планомерное (из года в год) понижение урожайности яблонь, вишен и других плодовых культур совпало с веком научно-технического прогресса, выпуском разнообразных продуктов нефтехимического синтеза, увеличением количества автомобилей, самолетов и вертолетов. И объяснить это случайным совпадением вряд ли кому то удастся.

Наверняка , найдутся люди, которые отнесут все, о чем я только что написал, на изменение климата. Стало мол холоднее (или теплее, кому как больше нравится), изменилось направление переноса воздушных масс, увеличились влажность воздуха и облачный слой и это привело к описанным мной последствиям.
Я не буду отрицать этого. Скорее всего, так и есть. Вопрос в другом, почему изменение климата строго совпало с веком научно-технического прогресса и бурного развития нефтяной и газовой промышленности? Многие экологи утверждают (и считают это доказанным фактом), что на изменение климата особенно сильно влияют антропогенные факторы.
А кислотные дожди – это ведь не может быть следствием перемены климата.

Источник

 

Leave a reply

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля