Anlazz. Про искусственный интеллект, песни, курьеров и “умственный труд”

Почему роботы-"автоводители", выглядевшие так обещающе еще 10 лет назад, так и остались лишь "полигонными образцами", не заместив собой живых людей? В то время, как технологии гораздо более высокого порядка - программы, создающие песни, картины, тексты и даже поддерживающие романтические отношения с людьми активно входят в нашу жизнь? Ответ на этот вопрос будет обескураживающим – то, что мы считаем "высоким", "творческим" и "подлинно человеческим", на самом деле гораздо более просто, нежели то, что традиционно воспринимается, как "простое" и "доступное всем". Роботы с легкостью берут на себя труд бухгалтера, корректора, банковского клерка, но старательно "обходят" работу дворников, сантехников, или плиточников. Точнее, конечно, делают это люди, проектирующие машины. Важно то, что на выходе получилась очень странная ситуация, когда литий для аккумуляторов добывают дети голыми руками в Африке, а управление логистическим процессом доставки этого лития к местам потребления осуществляет компьютер.
0
273

Интересно: но недавно я совершенно случайно прочитал подряд два забавных поста. Первый – про сайт, который позволяет при помощи ИИ генерировать песни по словам. То есть, буквально – пишешь слова, указываешь жанр и получаешь готовую песню. Причем на русском языке – до этого мне встречались лишь ресурсы, которые делали это на буржуйской мове, что сразу же портило все дело. А тут – на русском, и причем, практически идеальном, без путания ударений и знаков препинания. (К сожалению, исходный пост я не сохранил, а сайт – app.suno.ai -. Так что можете экспериментировать, пускай и в ограниченном для бесплатного варианта функционале.)

Ну, а второй пост – это, как не странно, пост  Фритцморгена о зарплатах курьеров и дальнобойщиков. Которые теперь не только получают весьма нехилые деньги – выше “средней зарплаты” – но и оказываются в дефиците. Что заставляет работодателей относится лояльно к представителям данной профессии. Самое забавное тут – разумеется, то, что сам Фритц еще лет пять-шесть назад предсказывал, что как раз те же водители в ближайшем будущем “отомрут как вид”. Потому, что все будут делать роботы.

У него была еще серия постов о том, как будущее сметет всех этих таксистов, дальнобоев и кассирш в “Пятерочке”, заменив все всемогущим Искусственным Интеллектом. Потому, что уже существуют действующие образцы, катающиеся на полигонах, потому, что уже есть масса примеров работы всей этой автоматизации и т.д. Правда, потом эта тема у него (Фритца) как-то поутихла – видимо, потому, что “таксистской безработицы” не появилось, а что касается дальнобойщиков, то там вообще уже года два-три как наличествует очевидная нехватка кадров. Ну, вот не хотят молодые “крутить баранку” даже за большие деньги – в офисе сидеть проще и приятнее. Да и вообще, оказывается, что этих “молодых” физически не хватает на все места.

Но почему так случилось? В смысле: почему эти самые “автоводители”, которые выглядели так обещающе еще лет десять назад – впрочем, если честно, то и двадцать, и даже тридцать лет данная технология смотрелась вполне реалистично – так и остались “полигонными образцами”? В то время, как технологии гораздо более высокого порядка – все эти программы, могущие создавать песни, рисовать картины, писать тексты и поддерживать романтические отношения с людьми (да, и такие есть) сейчас активно входят в жизнь? Ответ на этот вопрос будет достаточно обескураживающим – хотя, если честно, вполне ожидаемым.

Дело в том, что то, что мы считаем “высоким”, “творческим” и “подлинно человеческим”, на самом деле гораздо более просто, нежели то, что традиционно воспринимается, как “простое” и “доступное всем”. Кстати, на самом деле все эти ЧАТ-ГПТ и прочие “образцы ИИ” тут не первые: напомню, что еще лет триста-четыреста назад та же способность к счету воспринималась, как “высшая”, достойная только очень образованным людям. (А еще раньше – вообще, тем, кто связан с “высшими силами”, см. тех же пифагорейцев.) Но уже в XIX столетии “вдруг выяснилось”, что подобные вещи могут делать не только практически все представители рода людского – после введения всеобщего школьного обучения. Но и вообще, примитивные железки-арифмометры, состоящие из пускай множества, но все же примитивных шестеренок и червяков. (Про калькуляторы и говорить нечего.)

Еще раз: в том же 18 столетии были популярны разговоры о том, что люди делятся на “категории” относительно способности выполнять “умственную работу”, и понятное дело, в “умники” годятся не все – туда мало кто вообще годится. Поэтому “умных” надо ценить и всячески ублажать – а вот тех, кто пашет или копает землю, можно считать практически “природным явлением”, со всеми вытекающими. Однако в реальности оказалось, что значительная часть того, что считалось “признаком разума”, может производится тупым механическим устройством.

Казалось бы, после этого все разговоры о “разновидностях людей” в плане возможности осуществления “умственной работы” должны сразу же обесценится. Но нет: данный кризис (без кавычек, кстати) предпочли тихонечко “замять”. Кто и почему? Да те самые личности, которые, собственно, и занимались этим “умственным трудом”, и которые на этом основании получали намного большую часть общественных благ, нежели те, кто занимались “трудом физическим”. (А вот тут в кавычках, но о данном вопросе будет сказано в отдельном посте.)

Более того: когда начали говорить о “механизации”, о перепоручении ряда работ машинам, то всегда – именно ВСЕГДА – подразумевали именно физическую, “низкую” работу. Это относилось даже к самым-самым-самым гуманистам и сторонникам равенства людей, которые вещали сладостные для любого человеческого уха идеи о том, что “В будущем работать будут только машины. А люди займутся истинно человеческими занятиями – тем самым умственным трудом”. При этом они – равно как и их “слушатели” – под последним подразумевали собственную жизнь. Жизнь ненапряжную – с чаепитиями на веранде, когда верные слуги подливают чай (а то и коньяк) и убирают со стола, посиделками в кафе (где то же самое), различными танцами и флиртом разной степени тяжести, ну и т.д. и т.п. (Читаем того же Чехова – он очень хорошо по этим “интеллектуалам” прошелся.)

Конечно же, подобная “господская” жизнь так и не наступила. Даже после появления массы машин и механизмов. Впрочем, это не изменило отношения к “умственному” и “физическому” труду, которые так же продолжили, во-первых, восприниматься антагонистично. (В смысле, продолжило господствовать мнение о том, что те, кто “работает руками”, к “работе головой” неспособны, потому, что примитивны.) А, во-вторых, идея всеобщего помещения всех в “господскую жизнь” с бесконечной праздностью – которой, якобы, достойны те, кто “думает”, так и осталась “великой мечтой”. (И коммунизм обыватель представлял именно в виде этой самой “господской жизни”, с бесконечными танцами и вкушением quantum satis.

Но проклятые машины как не очень “хотели” двигаться к указанному состоянию. Потому, что они с легкостью брали на себя, например, труд бухгалтера, корректора или банковского клерка – то есть, то, что выглядело “сильно человечным”, и как-то старательно “обходили” работу дворников, сантехников или плиточников. Точнее, конечно, делали это люди, проектирующие машины – но указанное не суть важно. Суть важно то, что в реальности получилась очень странная ситуация, когда тот же литий для аккумуляторов добывают дети голыми руками в Африке, но вот управление логистическим процессом доставки этого лития к местам потребления осуществляет компьютер. Но нам предлагали “просто подождать”.

И вот мы дождались. Следующего этапа, когда компьютеры начали брать на себя уже не “монотонный умственный труд” – вроде заполнения таблиц или пересчета чисел – но то, что испокон веков считалось признаком творчества. То есть, наивысшего проявления “человеческого естества”, которое доступно не просто немногим, но немногим из немногих избранных. Речь идет о написании и исполнении песен, о создании художественных текстов, о рисовании картинок и даже – о ведении “романтических отношений”. (Недаром те же греческие гетеры воспринимались, как “сливки общества”.)

И в это же время практически во всех странах отмечается… дефицит рабочих специальностей. Причем, не только тех, где реально требуется высокая – а то и высочайшая – квалификация, вроде слесарей-сборщиков или рабочих-станочников. (Да-да, несмотря на господство ЧПУ станочники требуются даже в США.) Но и тех, которые выглядели доступными для освоения каждым человеком – вроде водителей, докеров или курьеров. Хотя, казалось бы, о том, что “водить машину будут роботы” сколько было сказано. А сколько показано – прекрасно снятых роликов, где те же “роботы” демонстрируют высшее мастерство на полигонах.

Но это на полигонах. А вот в реальной обстановке, когда и “живые” водители фур часто не могут ехать вообще, буксую на пригорках и создавая многокилометровые пробки… Думаю, дальше все понятно. В том смысле, что даже в тех же Штатах – где дорожная инфраструктура и климатические условия близки к идеальным – никто не хочет “неожиданного” обвала всей логистики. Когда десятки тысяч машин-роботов будут стоять на дороге и мигать аварийными маячками: дескать, приедьте к нам – и разберитесь.

Короче, парадоксы продолжаются. В том смысле, что, например, вопрос о том: когда компьютерные симуляции начнут окончательно заменять живых актеров? – становится вопросом времени. (10 лет, судя по всему – если “все это” не гикнется раньше.) А вот задумываться о том, наступит ли мир, в котором роботу будут класть ту же плитку – ну, это, в общем-то, и сейчас еще бабушка надвое сказала. (Вполне возможно, что никогда: в период, когда указанный момент станет “экономически целесообразным”, плитка как вид отделки, исчезнет вообще.)

Но обо всем этом – а так же о многом другом на данную тему – будет сказано уже отдельно.

Источник

Публикация на Тelegra.ph

Подпишитесь на наш телеграм-канал https://t.me/history_eco

  • песни,курьеры,умственный,труд

Leave a reply

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля