Комната смеха: гипотезы о происхождении колей в скальной породе на Мальте и ответ А.Колтыпина на них

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%81%D1%80%D0%B0%D1%85_%D0%93%D0%B0%D1%80_%D0%98%D0%BB-%D0%9A%D0%B1%D0%B8%D1%80

Существует несколько гипотез происхождения подобных борозд. Широко распространено убеждение, что они представляют собой следы перевозки грузов на санях или колесницах, но эта теория оставляет несколько нерешённых вопросов. Если их оставили сами упряжки, то грузы, перевозимые ими, должны были быть очень тяжёлыми, чтобы оставить такие глубокие следы, и неясно, каким образом можно было осуществить тогда такие перевозки, учитывая размеры острова и его население 4000 лет назад. Если же эти борозды были сделаны для проезда по ним колесницы, то, при глубине борозды до 60 см, колёса должны были иметь существенный диаметр — по меньшей мере 140 см, что представляется маловероятным. Тем не менее борозды могли на самом деле служить для перемещений по холмам, и было предположено, что сельское хозяйство могло вызвать эрозию почв, приведшую к оголению известняка.

Одна из теорий отождествляет следы в скальном грунте со строительством храмов на Мальте, которое имело место приблизительно за 1500 лет до начала бронзового века. Однако не обнаружено никакой связи между географическим расположением борозд и расположением храмов, построенных в течение этого периода, а также близлежащими местами поселений Бронзового века. Согласно ещё одной версии борозды были выдолблены финикийцами в VII веке до н. э.

Дополнительные данные заставляют усомниться в истинности теории об использовании борозд для транспортировки: в частности, тот факт, что одни следы обрываются на краю скальной породы, в то время как другие уходят в море, продолжаясь под водой, а иногда и выходят вновь на берег на другой стороне залива. Рядом с берегом и в море изменяется ширина борозд, проложенных крест-накрест. В некоторых местах, в частности, в Мисрах Гал Ир Кибире, может возникнуть впечатление наличия геологических фигур прямоугольников и треугольников рядом с ними.

Согласно третьей теории следы могли использоваться в качестве системы орошения, а согласно четвёртой — являются характерными для данного региона естественными разломами

Ответ Александра Колтыпина:

На протяжении нескольких лет я изучаю каменные дороги и колеи в Турции, Испании, Италии, Крыму, на Мальте и в других странах Средиземноморского региона и сравниваю их с современными колеями, оставленными в грунте автомобилями. У меня нет ни единственного, даже самого маленького, сомнения в том, что каменные колеи были оставлены автомобилями от 15 до 1 миллиона лет назад на древней суше в грунте, о чем я писал в многочисленных статьях https://history.eco/aleksandr-koltypin-avtomobilnye-dorogi-neogenovogo-vremeni-v-czentralnoj-turczii/ , https://history.eco/aleksandr-koltypin-gumanitarnaya-missiya-v-neogene-geroi-spasavshie-ukryvshihsya-v-podzemelyah-zalozhnikov-potopa/, http://www.dopotopa.com/globalnaya_set_neogenovyh_kamennyh_dorog_i_koley_sredizemnomorskogo_regiona.html и отчетах по экспедициям http://www.dopotopa.com/soderzhanie_razdela_moi_issledovania.html Кроме того, рядом с колеями почти всегда находятся отпечатки человеческих ног, чаще всего в обуви http://www.dopotopa.com/otpechatki_stupney_nog_i_botinok_v_neogenovyh_otlozhenijah_sicilii.html , http://www.dopotopa.com/otpechatki_botinok_v_paleogenovyh_i_neogenovyh_otlozhenijah_malty.html, http://www.dopotopa.com/otpechatki_stupney_i_botinok_v_neogenovyh_otlozhenijan_ispanii.html

Приведенная выше неуклюжая попытка объяснить происхождение ископаемых окаменевших колей является либо пределом человеческой глупости, либо сознательным выбросом дезинформации в общество. Позор в том, что в официальных археологических кругах принято именно такое объяснение происхождения колей. Хотя, думающие археологи предпочитают не замечать их и не говорить о них вовсе.

В комментариях к моим многочисленным статьям, видеофильмам, а также статьям и фильмам, сделанным на основании моих материалов, преобладает общепринятое мнение, что каменные колеи были оставлены телегами от нескольких тысяч до нескольких сотен лет назад. Пишущие это люди далеки от геологии и того, чтобы быть исследователями. Ни одна телега не оставит колею в твердых известняках или песчаниках глубиной 1-2 см, не говоря уже о колеях глубиной в 50 см и 1 м. Нет объяснения и тому, как телеги могли ездить по одним и тем же колеям на протяжении многих лет. Наконец, любая лошадь сломает себе ноги на первых метрах большинства таких каменных дорог. Поэтому на них НЕТ следов лошадей. Археологи, которые пишут об этом, осознанно или неосознанно обманывают людей.

Более-менее правдоподобную попытку происхождения колей на Мальте попытался дать геолог из Санкт-Петербурга Д. Бех-Иванов http://www.dopotopa.com/kavennye_kolei_malty.html , который предположил, что палеогеновые и неогеновые известковые илы, в которых сосредоточены колеи, были выведены на поверхность в историческое время. Однако, этому противоречит множество фактов: нахождение колей на поверхности плато, их срезание высокими обрывами, сильная эрозия и минерализация колей. Кроме того, подъем горных сооружений на Мальте и в других районах Средиземноморья начался 15,9 миллионов лет назад, а никак не 2-3 тысячи лет назад http://www.dopotopa.com/kaynozoyskie_gorno_-_skladchatye_pojasa_i_neogenoviy_megaliticheskiy_kompleks.html

Таким образом, все каменные колеи – это ископаемые следы автомобилей, оставленные на древней неогеновой суше от 15 до 1 млн. лет назад (есть также раннемеловые колеи, в Испании, возрастом 120 млн. лет). А находящиеся рядом с ними отпечатки обуви – это следы людей, которые ездили на этих автомобилях. На Мальте, в Крыму и Индии, по-видимому, есть колеи более древнего возраста – до 25-50 миллионов лет назад. В Испании в этом году я обнаружил 2 колеи возрастом 120 миллионов лет: https://history.eco/eshhe-odna-razumnaya-czivilizacziya-vremen-dinozavrov-obnaruzhena-v-ispanii/, http://www.dopotopa.com/kamennaya_koleya_cuyacabras_ispania.html Колеи такого же возраста есть в Бразилии. В Испании и Бразилии они находятся в парках динозаврах и рядом с ними имеются следы динозавров.

Все это говорит о том, что, по меньшей мере, на протяжении 120 миллионов лет на Земле существовали разумные цивилизации, которые строили города и ездили на автомобилях. Многочисленные глобальные катастрофы стерли с лица Земли большинство материальных остатков древних. Остались только каменные дороги, колеи, отпечатки человеческих ног и руины скальных и подземных городов и сооружений.

На основании этого можно сделать вывод, что на большей части Средиземноморья существовали высокоразвитые цивилизации на протяжении, как минимум, 20 миллионов лет, более вероятно, 120 миллионов лет! А никак не 2-3 тысяч лет.

Если у кого есть сомнения в том, о чем я написал, приглашаю участвовать в моих экспедициях. Все это я покажу вам на месте. Из-за короновируса последние экспедиции в Южную Италию и в Каппадокию в Турции не состоялись, прошла только экспедиция в Крым в сентябре 2020 г. Но, хочется верить, все еще впереди.