Антораон. Тайны аэродрома Юндум

В Западной Африке, в стране Гамбии, есть удивительный аэродром – Банджул Юндум. Он был построен в конце XX в., но сооружать для него взлетно-посадочную полосу не было необходимости – она уже существовала, причем с незапамятных времен. Состоящая из идеально подогнанных монолитных плит, чей возраст до сих пор не определен, полоса способна принимать любые виды современных самолетов. Еще более удивительной, чем сама полоса, является ее протяженность, которая превышает сегодняшние стандарты. Высказывалось предположение, что ее построили нацисты, вывозившие из Африки уран во времена Второй мировой войны. Однако никаких следов масштабного производства, необходимого для подобного строительства, поблизости нет и никогда не было, что в один голос подтверждают местные старожилы, добавляя, что плиты лежали здесь еще при их прапрапрадедах. Остается лишь приписать создание «нестандартной» полосы древней высокотехнологичной цивилизации, прекратившей существование в результате глобального катаклизма.
2
2038

Загадка происхождения космодрома Юндума

На территории небольшой африканской страны Гамбия находится загадочный аэродром Юндум, о котором в последние годы уже немало писали. В чем же заключается загадка этого аэродрома? Дело в том, что его главную и наиболее дорогостоящую составную часть – взлетно-посадочную полосу (ВПП) здесь никто не строил, поскольку она уже была. ВПП состояла из монолитных каменных плит, тщательно подогнанных друг к другу. Как уверяли местные жители, эти плиты находились в этом месте испокон веков.

Источник

При строительстве аэродрома оставалось только накатать на эти плиты асфальт, нанести разметку, и получилась великолепная взлетно-посадочная полоса длиной 3600 метров, способная принимать любые современные самолеты вне зависимости от их веса и габаритов. Стоит отметить, что в создании аэродрома Юндум активное участие приняло НАСА. Американское космическое агентство выбрало его как запасной аэродром для посадки своих многоразовых кораблей – шаттлов. С помощью американцев на Юндуме установили необходимые радиоэлектронные системы управления и навигации, а в 1996 году вступило в строй здание международного аэропорта, построенное по совместному американо-гамбийскому проекту.

Источник: 

Любопытно, что при внушительной длине полосы асфальтом покрыты не все древние плиты и часть из них можно увидеть как в ее начале, так и в конце. И тогда получается, что древняя взлетно-посадочная полоса была гораздо внушительнее современной. Но кто же с нее взлетал? На этот вопрос ответить пока сложно – из имеющихся публикаций становится ясно, что никаких исследований на эту тему никто не проводил.

Непокрытые асфальтом участки полосы представлены тщательно подогнанными друг к другу светлыми плитами песчано-коричневого цвета. Возраст плит до сих пор не определен. Согласно одним публикациям, их поверхность грубо отшлифована, другие же утверждают, что шлифовка близка к идеальной. Судя по опубликованным фотографиям, первое ближе к истине, но это говорит лишь о древности плит, идеальная шлифовка которых могла быть значительно повреждена длительными процессами выветривания.

Кто строил аэропорт: немцы, инопланетяне или древние земляне?

Попытки объяснить наличие столь внушительной взлетной полосы в африканской глуши привели к гипотезе, что ее соорудили в 40-х годах ХХ века немецкие нацисты, которые в годы Второй мировой войны якобы вывозили с Песчаного континента уран. Однако совершенно непонятно, зачем фашистам понадобилось строить полосу длиной, которая значительно превышала все имеющиеся в то время. Противники этой версии отмечают, что немцы на своих секретных военных аэродромах сооружали взлетные полосы с помощью небольших металлических пластин, имеющих для уменьшения веса ряд отверстий.

Источник:

Чтобы соорудить данную полосу немцам понадобилось бы открыть масштабное камнерезное производство, использовать мощные машины и краны. Но местные старожилы уверяют, что ничего подобного здесь никогда не было, а плиты лежали тут всегда, – при их дедах, прадедах, прапрадедах и т. д. Таким образом, объяснить наличие этой ВПП можно только предположением о некой древней земной цивилизации, соорудившей ее, или связать ее с инопланетянами. Что касается последнего варианта, он кажется менее убедительным, ведь внеземные корабли должны обладать способностью садиться на любое неподготовленное, хоть и достаточно ровное место.

Из многочисленных публикаций об аэродроме Юндум можно сделать вывод, что никаких исследований древних плит не проводилось, их просто используют и все. Конечно, следовало бы провести тщательные исследования. Впрочем, не исключено, что сотрудники НАСА при строительстве аэродрома провели какие-то исследования, но утаили их результаты.

Из всех предполагаемых «космодромов» древности Юндум является наиболее перспективным местом для исследований. Возможно, здесь и не стартовали космические корабли, и это был не космодром, а аэродром, с которого взлетали древние самолеты, чей облик донесли до нас золотые артефакты из Колумбии. У меня уже есть статья на эту тему: 

Юндум

Источник: artsgtu.ru

Создателями сей масштабной взлётной полосы, скорее всего, являлись представители древней земной цивилизации, уничтоженной в результате какого-либо глобального катаклизма или ядерной войны. Напомним, ряд авторитетных исследователей считает, что к строительству так называемых древних космодромов инопланетяне не имели никакого отношения, их соорудили земляне. Возможно, когда-то наши очень далекие предки сумели не только подняться в небо, но даже посещали Луну и Марс. Сейчас такие предположения многим кажутся фантастическими, однако в последнее время накапливается все больше фактов в пользу именно этой гипотезы.

Публикация на Тelegra.ph

 


Также читайте статью про виманы: https://history.eco/vimana-letatelnyj-apparat-nashih-predkov/

  • Юндум,аэродром,Гамбия,следы древних цивилизаций,виманы

2 comments

  1. Searcher 15 апреля, 2021 at 22:20

    у инопланетян способностью садиться где угодно должны обладать разведчики, способные подготовить площадку для посадки основного аппарата. такими площадками могли быть полы при пирамидах, баальбек и т.д. – гранитные или базальтовые площадки огромной толщины из гигантских блоков. тут странно другое – все эти площадки имеют схожие длину и ширину, а стало быть предназначены для вертикальной посадки и взлёта. такая длинная полоса нужна либо для одновременной посадки огромного количества аппаратов, либо для посадки чего-то огромного, чему нужен был разбег. но вокруг нет ничего, ради чего стоило бы сажать что-то большое.

    тут можно предположить что туда сел орбитальный грузовик, и к нему со всего света слетались мелкие атмосферные шаттлы вертикального взлёта, загружая его чем-то. место для этого выглядит более или менее логичным – близко к экватору, ближе чем остальные объекты. в 3 тысячах км реактор в Окло, а остальные точки разбросаны по всему свету, так что какую-то равноудалённую точку искать наверное не было смысла.

Leave a reply

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*