Ученые из Петербурга нашли в Арктике собачьи упряжки возрастом в 9000 лет

Как рассказали в НИИ Арктики и Антарктики, который базируется в Петербурге, во время раскопок нашли сотни деревянных фрагментов, из которых изготавливали нарты (узкие длинные сани. — Прим.ред.). Собачьи упряжки помогали древним северным кочевникам расселяться по бескрайней тундре и даже захватывать острова.

Раскопки велись в вечной мерзлоте. Фото: ААНИИ

— На одном из островов архипелага Де Лонга нашли детали нарт возрастом около 9000 лет назад, — сообщили в НИИ Арктики и Антарктики. — Использование этого транспортного средства имело революционное значение для развития культуры народов Севера, обеспечивало высокую степень подвижности населения и логистическую связанность территорий.

Ученые нашли 113 фрагментов нарт. Фото: ААНИИ

Исследуют находки сотрудница ААНИИ Елена Павлова и представитель института истории материальной культуры РАН Владимир Питулько. В их научной публикации отмечено, что на острове Жохова найдено 111 фрагментов из древесины, и два из рога северного оленя, которые являлись частью древних нарт. Ученые смогли реконструировать сани. И выяснили, что охотники пользовались как небольшими индивидуальными нартами, которые человек тащил сам или при помощи одной собаки, так и грузовыми, которые тащили несколько псов. Кроме того, на стоянке обнаружены кости собак.

Дерево для саней приносило море. Фото: ААНИИ

— Детали нарт из Жоховской стоянки выработаны, преимущественно из лиственницы (плотная древесина с тонкими волокнами) и березы (разновидности древесины с более крупными волокнами). Источником материала были скопления плавника на морском побережье вблизи стоянки, — говорится в исследовании. Завершение доместикации (одомашнивания – Прим.ред.) волка, состоявшееся вскоре после 15 000 лет назад, быстро привело к становлению восточной Сибири наземной транспортной технологии в форме ездового собаководства.

Раскопки шли на крайнем севере. Фото: ААНИИ

По мнению ученых, собачьи упряжки позволяли жителям крайнего севера перемещаться на большие расстояния, что позволяло выживать в суровых условиях. Если в одном месте кончались ресурсы, группа могла быстро переместиться в другое.

— Использование нарт обеспечивало высокую подвижность населения. Логистическая связанность территорий выразилась в создании крупных социокультурных систем неожиданно глубокого возраста, охватывавших зону от острова Жохова до реки Анадырь на Чукотке. Имеются все основания считать наземную транспортную технологию важнейшей инновацией рубежа эпохи голоцена, — делают вывод ученые.

Автор: Александр Дыбин

Источник