Андрей Жуков. Еще несколько слов об Антикитерском механизме

Можно уверенно предположить, что такие механизмы выпускались в серийных количествах и были рассчитаны на то, что опытный капитан или шкипер владеет достаточным набором навигационных и астрономических знаний для того, чтобы получив прибор и ознакомившись с инструкцией, пустить его в работу...
0
40
13:01:2021

Антикитерский механизм (Фрагмент A — вид спереди)

Об этой уникальной археологической находке писали неоднократно. Напомню общие детали. В 1902 г. недалеко от греческого острова Антикитера были обнаружены остатки античного судна. Среди множества артефактов со дна были подняты несколько бронзовых шестерен, которые благодаря известняковым отложениям превратились в монолит.

Этот артефакт оставался неизученным до 1951 года, пока английский историк науки Дерек де Солла Прайс не заинтересовался им и впервые определил, что механизм является уникальным вычислительным устройством. Прайс провёл рентгеновское исследование механизма и через несколько лет построил его реконструкцию. В 1959 году он опубликовал в журнале Scientific American подробное описание устройства. Исследования продолжались. Полная схема устройства была представлена только в 1971 году и содержала 32 шестерни, хотя позже выяснилось, что их 37.

Схема Антикитерского механизма

После 20 лет исследований Прайс пришел к выводу, что данный артефакт представляет собой механический астрономический прибор, служивший для моделирования движения Солнца, Луны и еще трех планет – Марса, Юпитера и Сатурна. В основе действия механизма лежал принцип дифференциальной передачи, которая, как ранее считалось, была изобретена не раньше XVI века.

После трех лет исследований в рамках международного (греческо-британского) проекта «Antikythera Mechanism Research Project» исследователи пришли к выводу, что устройство может выполнять операции сложения, вычитания и деления, а также учитывать эллиптичность орбиты движения Луны, используя синусоидальную поправку. Кроме того, механизм имел двухстороннее исполнение и вторая сторона использовалась для предсказания солнечных и лунных затмений. При этом циферблат на передней стороне служил еще и для отображения знаков зодиака и дней в году

Сейчас этот артефакт хранится в Национальном археологическом музее в Афинах. В экспозиции музея выставлена его реконструкция.

Реконструкция Прайса в Национальном археологическом музее Афин

По уточненным данным примерный срок изготовления механизма был датирован 150—100 гг. до н. э.

Десять лет назад я познакомился с одним греческим исследователем, который сообщил, что после многочисленных экспертиз и реставраций на механизме были обнаружены остатки металлической таблички, которая содержала около 2000 греческих символов. Их удалось прочесть. Оказалось, что это часть технической инструкции по эксплуатации устройства. Т.е. можно уверенно предположить, что такие механизмы выпускались в серийных количествах и были рассчитаны на то, что опытный капитан или шкипер владеет достаточным набором навигационных и астрономических знаний для того, чтобы получив прибор и ознакомившись с инструкцией, пустить его в работу.

Этот, хоть и уникальный, механизм свидетельствует о высоком уровне навигационного искусства античных мореплавателей и их высоком техническом обеспечении. И после этого скептики будут продолжать настаивать на каботажных плаваниях древних средиземноморских мореходов? Это при том, что приведенная здесь информация, известна уже не первое десятилетие…

Оставить ответ

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля