Нео Фициал. “Раскопки старинного механизма”
В предыдущей статье, был обзор промышленного комплекса, в подземелье одного из зданий которого, была обнаружена довольно необычная установка, о которой и пойдёт речь в этой статье. Сегодня расскажу про то, как мы пытались откопать этот агрегат, что у нас из этого получилось и что же это всё-таки такое. Все фотографии, в качестве 4К, доступны в нашей группе ВК (регистрация не требуется).
Мы совершенно случайно нашли этот механизм, ещё в апреле 2019 года, во время одной из экспедиций, но приехали основательно изучать его только летом того же года, так как условия требовали соответствующего оборудования. В этот раз мы взяли с собой лестницу, электрический генератор, много осветительных приборов и самые разные инструменты, начиная от лопат, и заканчивая гаечными ключами. Помимо команды канала «Неофициальная История», были так же Евгений — канал «Разгадки Истории», Юрий — канал «История Пи» и ещё один Евгений — канал «Джон Коннор». Задача, которую мы перед собой поставили, заключалась в том, что бы выяснить назначение этого агрегата и принцип его действия, а для этого, необходимо было по возможности его раскопать и как-то заглянуть внутрь.
Раскопать всё подземелье, в этот раз, задача не стояла, так как это очень огромный объём работ, а учитывая, что там не просто земля, а кирпичи и камни разных размеров, вперемешку с плотным сырым грунтом, то это не только тяжело физически, но ещё и очень долго по времени. Мы нагружали лопатами грунт в ведро, и поднимали ведро верёвкой наверх. Из-за узкого прохода, нагружать ведро может только один человек, что приравнивает скорость всей работы, к скорости того, кто нагружает ведро. У нас было разделение труда: двое откапывали механизм, один нагружал вёдра, один поднимал, один оттаскивал, через какое то время менялись. В зависимости от ситуации, один человек мог копать и нагружать, или поднимать и оттаскивать. Процесс этот очень долгий и рутинный, мы его даже не снимали, так как все были заняты и собственно ничего в нём интересного нет. Зато, по мере откапывания, стали открываться интересные моменты.
Мусор, а затем грунт, из «бочки» (будем условно называть этот механизм так), мы выгребли ещё в первый свой приезд, в апреле и тогда мы решили, что по центру это вал, а пять колёс вокруг него – шкивы, которые соединялись ременной передачей. Однако раскопав глубже, мы получили первое открытие: вокруг каждого «колеса» находится белое вещество, чем-то напоминающее каучук или белую резину.
То, что это каучук, стало понятно позже, когда мы сняли первое «колесо». И здесь нас ждало второе открытие. То, что мы изначально считали шкивом, на самом деле оказалось именно «колесом», вогнутой формы, которое просто удерживало это резиновое изделие. Резина, (или каучук), очень старая, и от возраста уже потрескалась и рассыпается прямо в руках.
Конструктивно, это «колесо» крепилось на специальной крышке, которая, в свою очередь, крепилась к корпусу бочки гайками. Тут нужно заметить, что многие гайки, были на одну резьбу, но под разный размер ключа, то есть при ремонте использовали всё подряд, что попадалось под руку. Гайки прикипели на столько, что даже залив их керосином, погрев газовой горелкой и обстучав молотком, они откручивались с большим трудом. Несколько гаек получилось открутить только с помощью лебёдки.
Некоторые гайки открутить так и не получилось, тогда их срезали болгаркой или срубали зубилом. Да, знаю, жалко, но в данном случае, мы не считаем это вандализмом, так как нужно попасть внутрь, а выбора не было. Предвидя ехидные замечания, что мы разрушаем исторические артефакты, скажу, что ни один отрезанный кусок металла не был выброшен, мы их все сдали на анализ, более того, мы заранее предполагали срезать небольшой кусочек корпуса и вала для анализа, собственно для этого и взяли с собой болгарку.
По результатам всех анализов, о составе металлов, на сайте есть статья (сслыка здесь), сейчас же лишь скажу, что современные сверла не брали эти гайки. Свёрла гнулись и ломались, а гайки легко раскалывались при ударе, так как они очень хрупкие.
И так, спустя какое то время, мы открутили все «колёса», и тогда у нас появилась другая версия, того, что это может быть. Друзья, если Вы уже догадались, что это такое, то пишите Ваши версии в комментариях.
Открутив все гайки на «колёсах» и решётке, мы попытались снять решётку, однако сделать это оказалось сложнее, чем мы предполагали. Решётка шаталась, но не поддалась. Мы её раскачивали ломом, цепляли сверху лебёдкой и даже поднимали гидравлическим домкратом, при этом сорвало несколько струбцин, сломалась китайская лебёдка, но крышка так и не поддалась ни на миллиметр.
Откопать всю «бочку» полностью тоже не получилось, так как внизу мы докопались до металлического основания, к которому она прикручена. Причём это основание, занимает всю ширину прохода, однако в одном месте, есть явное круглое отверстие, размером с человека ведущее ещё ниже, и это отверстие засыпано чёрным грунтом, уже без кирпичей. Интересно, что же там внизу?
На основании того, что нам удалось увидеть, можно сделать однозначный вывод, что под «колёсами», на специальной решётке, находятся клапана, причём клапана на выход. Корпус аппарата состоит из двух цилиндрических частей. По краю верхней, имеется фланец, судя по всему для присоединения крышки. Внутри корпуса расположена решётка с пятью клапанами и шток с поршнем. При этом в нижний части корпуса, находится ещё один корпус, в котором и двигался поршень, по такому принципу:
С той лишь разницей, что в нашем случае, клапана находились на неподвижной решётке:
Таким образом, нам стало понятно, что это поршневой компрессор (или насос), а вал, который, как мы думали сначала, что он вращается, на самом деле совершал возвратно-поступательные движения верх-вниз. Кстати, мы знаем, чем отличается компрессор от насоса: конструктивно они похожи, за исключением некоторых моментов, а основная разница в перекачиваемом веществе – компрессор качает газ, а насос жидкость. По нашему мнению, это был водяной насос — часть обвязки металлургической печи, на подобии паровой машины Болтона-Уатта 1788 года.
Даже официальная история вынуждена признать, что подобный аппарат уже был изобретён в 1788 году. Однако тут нужно заметить, что наличие паровой машины, вовсе не доказывает, что она приводилась в действие печью для плавки металла, но заметьте, и не опровергает этого.
Понимание того, что этот вал, на самом деле не вал, а шатун, который не вращался, а двигался верх-вниз, ещё более запутало всю картину, так как на валах, торчащих из потолка и из кучи кирпичей, имеются шпоночные пазы, значит, те валы совершали вращательное движение, а раз они находятся в непосредственной близости к «бочке», значит, имели к ней отношение, и как-то механически, были с ней связаны.
Видя, как шатун срезан автогеном, нетрудно догадаться, что часть оборудования отсюда, просто демонтировали. Однако из всего этого мы можем понять, что же создавало вибрации на этом и других подобных объектах, ведь как писали некоторые диванные металлурги, доменная печь не создаёт вибраций, и усиление стен стяжками, ей не требуется. Но для работы доменной печи, да и любой другой, нужно дополнительное оборудование, например воздушные компрессора, подающие в печь воздух, либо насосы, качающие воду для охлаждения.
Вы наверняка скажите: «а зачем это всё нам показывать, ничего сверхъестественного тут нет, это обычный поршневой насос, сделанный в советское время, когда их клепали тысячами». Соглашусь друзья, но отчасти. То, что в советское время, массово изготавливались поршневые насосы, с этим ни кто и не спорит. Сейчас речь конкретно об этом насосе, который точно старше советского периода.
Однако, очень похоже на то, что, этот аппарат ещё эксплуатировался в советское время, более того, его даже пытались чинить — по набору гаек разных типоразмеров, а так же разных «колёс» на клапанах, это чётко видно, однако тут есть три существенных момента.
- Поиск по фото, не выдаёт ничего похожего, то есть, как ни странно, не смотря на массовость производства насосов в советское время, до сих пор, в интернете нет ни одной фотографии, чего-то похожего на то, что мы видим здесь. По крайней мере, так было по состоянию на ноябрь 2020 года.
- Возраст здания. Если судить по размерам красного кирпича, качеству его изготовления и стилю кладки, то это 17-18-й век, а возможно и ранее 17-го века. О том, как и почему кирпичная кладка говорит о возрасте постройки, я подробно объясняю в статье «Известковый раствор и выбитые дымоходы», ссылка на статью здесь.
- Cостав металла, лабораторные анализы которого, показали, что он, очень необычный, и ни в наше время, ни во времена СССР, такого металла не делали. И если бы мы не были уверены в металле, то не стали бы придавать огласке эту находку. Собственно именно поэтому, мы и ждали почти год, пока будут готовы результаты лабораторных анализов металла, пока всё проверим и перепроверим, и именно эти анализы и дают нам уверенность заявлять о древности находки. Как я уже говорил ранее, по результатам анализа, на сайте есть отдельная статья (ссылка на неё здесь), в ней рассказывается о металле с этого объекта, а так же с доменной печи в селе Истье, Рязанской области и некоторых других объектов, проводится их сравнение и делаются выводы, которые могут, кому-то не понравится.
Друзья, это ещё не всё. У нас в планах, раскопать полностью этот подвал, а так же здание администрации, и заложить шурфы в других зданиях, поэтому я с вами не прощаюсь, впереди ещё много интересного по этой и другими темам. Всего вам доброго, до скорой встречи!
Фото: Вадим “Неофициальная История”
|
- раскопки,старинный механизм,металлургия прошлого,история россии,подземелье
Leave a reply
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.