Алекс А. Алмистов. АТЛАНТИДА – ЭКС-4: Великий Канал Атлантиды

Раздел третий. Анализ расположения Главного Канала столицы Атлантиды, посредством которого ее Внешнее Водное Кольцо непосредственно соединялось с морем (продолжение статьи Алекс А. Алмистов. АТЛАНТИДА – ЭКС-3: Столица Атлантиды Посейдонис)

К сожалению, в диалоге Платона «Тимей» о столице атлантов не говорится ни слова. В свою очередь, этому вопросу в диалоге Платона «Критий» посвящены следующие (прямые) цитаты:

По «Критию» [1] :

1) «…От моря они провели канал в три плетра[1] шириной и сто футов глубиной, а в длину на пятьдесят стадиев вплоть до крайнего из водных колец: так они создали доступ с моря в это кольцо, словно в гавань, приготовив достаточный проход даже для самых больших судов…»

2) «…Самое большое по окружности водное кольцо, с которым непосредственно соединялось море, имело в ширину три стадия…»

3) « … от моря и до середины острова простиралась равнина, если верить преданию, красивее всех прочих равнин и весьма плодородная, а опять-таки в середине этой равнины, примерно в пятидесяти стадиях[2] от моря, стояла гора, со всех сторон невысокая…»

4) «…Если же миновать три внешние гавани, то там шла по кругу начинавшаяся от моря стена…»

5) « …Что касается земляных колец, разделявших водные, то вблизи мостов они прорыли каналы такой ширины, чтобы от одного водного кольца к другому могла пройти одна триера[3]; сверху же они настлали перекрытия, под которыми должно было совершаться плавание: высота земляных колец над поверхностью моря была для этого достаточной…»

Напоминаем:

[1] Плетр (ист.) – античная мера длины и расстояния мера длины = 1/6 части стадия (т. е. около 32 метров)
[2] Стадий (ист.) – мера длины = прибл. 193 м.
[3] Триера (ист.) – античное боевое судно (у римлян – трирема). Деревянный плоскодонный корабль водоизмещением до 250 тонн, длиной до 45 метров, шириной до 6 метров, с осадкой 2, 5 метра. На триере было 150 и более весел, расположенных в три ряда с каждого борта.

Скорость корабля на веслах доходила до 7-8 узлов (12.9-14.8 км/час).Экипаж состоял из 16 матросов, кормчего, 150 гребцов и 50 воинов, вооруженных для абордажного боя луками, дротиками, мечами и щитами. Командовал кораблем триерарх.

Атлантский узор (авторская версия)

Авторский анализ

Важное Замечание: у Платона нет однозначного указания на то, что проведенный атлантами канал – БЫЛ ПРОВЕДЕН ИМИ ПО КРАТЧАЙШЕМУ РАССТОЯНИЮ К ГОРОДУ(!!!).

С точки зрения оборонной стратегии – это нелогично, т.к. морской противник в этом случае по прямой мог попасть не только к крайнему кольцу, но и прорваться дальше – к среднему и внутреннему. Последнее, вызывает большие сложности для обороняющихся.

Другое дело, если КАНАЛ СОЕДИНИНЯЕТСЯ с крайним из водных колец, но не по северо-южной центральной оси острова и города, а, допустим через самую восточную точку «крайнего из водных колец». Почему “восточную”, а не западную?

Простая логика:

Во-первых, все возможные и потенциальные морские противники Атлантиды (Тиррения, Ливия, Египет, Гадер-Европа и т.д.), равно как и торговые партнеры, если верить Платону располагались на востоке. На западе был только открытый океан.

Соответственно, строить гавань на западе столицы – это заведомо удлинять путь для своих, прежде всего, торговых кораблей. Ну и для триер пограничной охраны и в случае войны – основной части флота тоже.

Во-вторых, солнце всходит на востоке. Вполне логично, что все прибывшие в Атлантиду чужеземные корабли допускались в ее внешнее водное кольцо с рассветом. Вот и получается, что удобнее строить «морские ворота» на востоке, чем на западе.

Кроме того, в пользу версии, что КАНАЛ, соединяющий крайнее из водных колец с морем, был проведен атлантами не по северо-южной центральной оси острова и города, но к самой восточной оконечности крайнего водного кольца – говорят следующие факты, вытекающие из прямых цитат Платона:

1. Канал был проведен «вплоть до крайнего из водных колец».

«Вплоть», то есть вполне мог идти к нему по касательной, а не перпендикулярно, т.е. по кратчайшему расстоянию. К тому же, если бы канал действительно был проведен по северо-южной центральной оси города, Платон просто бы написал, что самая южная оконечность крайнего из водных колец была соединена с морем КАНАЛом.

2. Читаем у Платона

«Самое большое по окружности водное кольцо, с которым непосредственно соединялось море …».

Стоп. Непосредственно, это значит, что крайнее из водных колец фактически соприкасалось (впадало) в море. Тогда, радиус этого кольца, опираясь на еще одну цитату: « … примерно в пятидесяти стадиях от моря, стояла гора [то есть Акрополь- центральный остров Атлантиды – Прим. авт.], со всех сторон невысокая…», должен быть пятьдесят стадиев, что никак не стыкуется с выше уточненными и обоснованными нами размерами города и его колец.

Значит, «самое большое по окружности водное кольцо» соединялось море не непосредственно, а все же через КАНАЛ. Причем, этот канал тоже имел длину пятьдесят стадиев и уж никак не мог проходить по северо-южной центральной оси города. Если конечно, не принимать во внимание возможность поднятия всего острова Атлантида над уровнем море и, соответственно, увеличение его прибрежной полосы.

Правда в этом случае, за время существования Атлантиды – от Посейдона до момента строительства КАНАЛА по описанию Платоном – ее прибрежная полоса должна была вырасти (увеличиться) на 27 стадиев (прибл. 5, 211 км), то есть радиус самого города. Это же, на наш взгляд, неправдоподобно. Можно конечно еще апеллировать к ошибке самого Платона, но тогда нет смысла вообще всерьез воспринимать его текст.

3. Самое интересное заключается в том, что Платон неоднократно делает акцент на том, что непосредственно с морем было соединено только «самое большое по окружности («крайнее») водное кольцо» (см. п1 и 2).

Однако, вдумаемся, если, все же, КАНАЛ, соединяющий крайнее из водных колец с морем, был проведен атлантами по северо-южной центральной оси острова и города, то он чисто автоматически мог и должен был иметь свое продолжение и до «среднего», и даже до «внутреннего» водных колец города-Атлантиды. Ведь морская вода везде одинакова, а системы шлюзов у атлантов просто не было (Платон об этом ничего не пишет).

Но, зато, есть «три внешние гавани».

Кстати, почему сразу «три»? Особенно, если они все на одной прямой? А еще тот факт, что, если идти строго по тексту Платона, водные кольца соединялись друг с другом узкими каналами – «такой ширины, чтобы от одного водного кольца к другому могла пройти одна триера» – то есть около 6 метров, которые по определению не могли иметь гавани.

И вообще, если, все же, КАНАЛ, соединяющий крайнее из водных колец с морем, был проведен атлантами по северо-южной центральной оси острова и города, почему они не сделали гавань сразу на морском побережье? Так ведь проще, и логичнее. Но они сделали три гавани.

Как мы предполагаем: первая гавань – скорее всего была на стыке КАНАЛА и внешнего – самого большого – кольца, вторая гавань – на выходе из «среднего» водного кольца, третья, соответственно, на выходе из первого водного кольца, окружавшего сам акрополь.

Вывод:

КАНАЛ, соединяющий крайнее (третье, самое большое) из водных колец с морем, был проведен атлантами не по северо-южной центральной оси острова и города (как это принято было ранее считать), но к самой восточной оконечности крайнего водного кольца ГОРОДА

Графически вышеприведенное описание Платоном связи столицы Атлантиды с морем (в сравнении с классическими реконструкциями по Н.Ф. Жирову и В. И. Щербакову) можно интерпретировать так, как приведено на рис. 1,2,3 и 4.

Рис. 1. План Акрополя столицы Атлантиды Платона (реконструкция по диалогу Платона «Критий» -по материалам Н.Ф. Жирова – Н. Ф. Жиров, «Ос-новные проблемы атлантологии». – М., Вече, 2004 – стр.82,и [2, стр. 19, ])

Рис. 2. Подробная авторская реконструкция столицы Атлантиды (с соблюдением масштабов) – по диалогу Платона «Критий» – по материалам Алекса А. Алмистова (http://almisto.chat.ru, раздел «Материалы к Съезду РОИПА» – http://samlib.ru/editors/a/almistow_a_a/atlanti-doslovno-platon.shtml)

Рис. 3. План древней метрополии Атлантиды по Ж.В.Люсу (по материалам В. И. Щербакова – В. И. Щербаков, «Все об Атлантиде» – М., Общество по изучению тайн и загадок земли, Ларге, 1990 – стр.19)

Атлантский узор (авторская версия)

Первоисточники и ссылки:

[1] Платон, Диалог «ТИМЕЙ», Диалог «КРИТИЙ» (адаптированный перевод С. Аверинцева, с подробными коммен-тариями и примечаниями А.А. Тахо-Годи). Собр. соч. в 4-х томах. Том 3. – М.: «Мысль», 1994

[2] Щербаков В.И., «Все об Атлантиде». – Из-во «Общество по изучению тайн и загадок земли, Ларге». – 1990. – 224 с.

[3] Жиров Н. Ф. Атлантида. Основные проблемы атлантологии (впервые с биографией знаменитого русского атлантолога). – М., Вече, 2004

Картинки и иллюстрации к статье взяты автором из открытых источников (см. ссылки на первоисточники новостей и материалов) – либо сугубо авторские.

Смотри продолжение

• Ключевые слова: Атлантид,працивилизац,грец,Платон,истор